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博萊特-20年專注空壓機(jī)制造

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博萊特空壓機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)則

時(shí)間:2023-03-25 瀏覽次數(shù):696次

空壓機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是為了保證空壓機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中能最可能的達(dá)到使用需求,防止設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行中發(fā)生故障問題。這是因?yàn)榭諌簷C(jī)在運(yùn)行初期中部分零部件會(huì)摩擦產(chǎn)生金屬顆粒雜質(zhì),所以一般空壓機(jī)在初期運(yùn)行200-500小時(shí)后就需要更換一次潤(rùn)滑油,這么做的目的就是為了把雜質(zhì)排除減少零部件的磨損。所以我們?cè)谑状芜M(jìn)行空壓機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)前一定要保證潤(rùn)滑油充分潤(rùn)滑了零部件。
壓縮機(jī)首次負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是在空車運(yùn)轉(zhuǎn)和吹洗完成后進(jìn)行的。壓縮機(jī)應(yīng)按以下要求進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn):
1、開車后逐漸關(guān)閉放空伐或油水吹除伐,在壓縮機(jī)的1/4額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí);在1/2額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)4-8小時(shí)。
2、壓縮機(jī)在最小壓力下運(yùn)轉(zhuǎn),無異?,F(xiàn)象后,方得將壓力逐漸升高;
3、對(duì)于大型高壓壓縮機(jī),在公稱壓力下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于24小時(shí);
4、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,檢查下列項(xiàng)目:
(1)潤(rùn)滑油的壓力、溫度和供油情況。油壓在送入分配管系之前不得低于1公斤/厘米2。曲軸箱或機(jī)身內(nèi)潤(rùn)滑油油濕應(yīng)為:有十字頭的壓縮機(jī)不得超過60℃。無十字頭的不得超過70℃。
(2)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),各運(yùn)動(dòng)部件聲音應(yīng)正常。

(3)測(cè)量進(jìn)、出口水溫和檢查冷卻水供應(yīng)情況,冷卻水不允許斷續(xù)地流和有氣泡及堵塞等現(xiàn)象。冷卻水排水溫度不得超過40℃。

(4)各國(guó)家測(cè)繪局接法蘭部分,軸封,進(jìn)、排氣伐、氣缸蓋和水套等,不得漏氣、漏油、漏水。

(5)進(jìn)、排氣伐的工作應(yīng)正常,安全伐靈敏。
(6)各連接部分不得有松動(dòng)現(xiàn)象。
(7)測(cè)量各級(jí)排氣溫度和壓力數(shù)值應(yīng)符合各技術(shù)條件的規(guī)定。
(8)電動(dòng)機(jī)發(fā)熱情況及電流值應(yīng)符合規(guī)定。
5、運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后,拆檢下列項(xiàng)目:
(1)拆卸各級(jí)氣伐,各級(jí)氣缸前蓋,檢查氣缸鏡面摩擦情況,如有摩擦痕跡時(shí)應(yīng)找出原因。
(2)檢查活塞桿表面摩擦情況,不應(yīng)有磨痕及拉道現(xiàn)象。
(3)拆卸各級(jí)氣伐,檢查伐片與伐體的貼合情況,伐片如有裂紋時(shí),以備件換之。
(4)檢查十字滑板、與機(jī)身導(dǎo)軌摩擦面的摩擦情況。
(5)拆卸連桿大頭瓦、十字頭銷,檢查摩擦面的摩擦情況。
6、更換機(jī)身內(nèi)潤(rùn)滑油。壓縮機(jī)初次運(yùn)轉(zhuǎn)后;由于機(jī)件各處進(jìn)行靡合,和潤(rùn)滑油的清洗作用,有大量細(xì)碎的金屬粉末進(jìn)入潤(rùn)滑油,因此,機(jī)器經(jīng)過24小時(shí)的工作后即應(yīng)更換全部潤(rùn)滑油。運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)后,再次換新油一次。更換兩次后,按定期維修要求換油。
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