空壓機過載導(dǎo)致停運的原因
時間：2022-12-15 瀏覽次數(shù)：615次
空壓機過載就是空壓機跳機的意思，在運行的過程中保護器斷開引起的空壓機停運故障，哪些原因會造成這些現(xiàn)象呢？我們一起來了解一下：
1. 帶壓啟動
2. 機頭阻力過大
機頭阻力過大會引發(fā)壓縮機啟動電流偏大，即壓縮機過載，導(dǎo)致空氣開關(guān)跳閘。
3. 電氣裝置故障
很多用戶使用的是380V電機，采用星三角轉(zhuǎn)換的降壓啟動方式啟動。前期由星型方式運行，當(dāng)啟動2~3s后轉(zhuǎn)為三角運行方式。如星三角轉(zhuǎn)換開關(guān)出現(xiàn)故障，不能進行正常的星三角轉(zhuǎn)換，星型的電流比三角運行電流高很多倍，保護器延時時間到，自然會導(dǎo)致壓縮機跳機。另外，空氣開關(guān)在使用過程中因振動等原因?qū)?，致其設(shè)定的啟動時間變短也可能導(dǎo)致啟動瞬間“跳機”。
判斷是電氣故障還是機械故障Z直接有效的方法是將電機與機頭分離，即拆除與及頭條聯(lián)接的聯(lián)軸器或皮帶。分別手動盤動壓縮機主機和電機，以便排除機械問題。
現(xiàn)實生產(chǎn)運行中，還有一種跳機原因雖比較罕見，但亦存在。電控系統(tǒng)故障，如溫度探頭假報警、溫度繼電器與斷路器高溫環(huán)境下故障誤動作引起的超高溫跳停與報警。
4. 卸荷閥故障
卸荷閥提前打開是不容易發(fā)現(xiàn)的一類故障，壓縮機在啟動前卸荷閥是處于關(guān)閉狀態(tài)的，在啟動過程中卸荷閥也是慢慢打開，或者是啟動完成再完全打開。如果卸荷閥打開的時間過早，意味著壓縮機啟動時負載過大，導(dǎo)致壓縮機的啟動電流增大，致使壓縮機“跳機”。
判斷卸荷閥的關(guān)閉與否Z直觀的就是拆下空氣過濾器，就能清晰的看到卸荷閥的進氣擋板是處于關(guān)閉狀態(tài)還是打開狀態(tài)。
5. 溫控閥引起的高溫跳機
有些高溫跳機并不是外部溫度或者機組散熱不良引起的，而是溫控閥的動作不良造成的。
溫控旁通閥內(nèi)有一個感溫組件（通常是石蠟），由該組件探頭來控制閥芯的通斷。長期使用后閥芯功效降低，不能在相應(yīng)的溫度點動作，使得從空壓機本體出來的帶熱潤滑油不能或全部通過油冷卻器冷卻直接回到空壓機本體，使得空壓機溫度無法得到有效控制。
帶有雜質(zhì)的潤滑油經(jīng)過溫控閥時卡死滑動滑芯，使得閥芯不能完全閉合，有部分油直接通過旁路到本機，冷卻效果不佳。
6. 潤滑油引起的高溫跳機
潤滑冷卻油失效?？諌簷C的潤滑油不僅潤滑各運動部件，如高速轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子與滑片。而且冷卻壓縮過程中產(chǎn)生大量的熱能，如摩擦副相對高速運動產(chǎn)生摩擦熱與空氣被壓縮時產(chǎn)生的熱能。
待壓縮的空氣中含有大量的粉塵、水份及腐蝕的氟化氫、二氧化硫氣體，對潤滑油影響較大，使?jié)櫥褪А櫥褪Ш髮ο鄬\動副未形成油膜，相對運動摩擦產(chǎn)生熱量增高，而且冷卻效果降低，使得空壓機運轉(zhuǎn)時溫升過高。
總之，壓縮機跳機原因多種多樣，誘發(fā)原因也較多，我們只有對壓縮機運行原理及部件功效有了較為全面的了解，才能對壓縮機的跳機故障防患于未然。