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空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行的過程中會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，有哪些方法可以解決空氣壓縮機(jī)震動(dòng)呢？

1、運(yùn)動(dòng)件要校靜平衡與動(dòng)平衡，否則會(huì)造成先天性的振動(dòng)因素。

6、機(jī)架（機(jī)座）要有足夠的剛度。

對于空壓機(jī)使用并不是所有的都需要辦理特種設(shè)備試用登記，但是有一些是需要的。接下來小編介紹一下有哪些空壓機(jī)需要呢？

空壓機(jī)辦證究竟是空壓機(jī)的那個(gè)那個(gè)組件中的配件需要辦證呢，大家了解下空壓機(jī)里面那個(gè)設(shè)備的配件需要辦證呢，那就是空壓機(jī)里面裝潤滑油，也稱超級冷卻液的油氣桶。37KW以下的含37KW的機(jī)器是不需要辦理特種設(shè)備使用登記證，就像儲氣罐一樣，儲氣罐是1立方10公斤以下含一立方10公斤的，都是不需要辦理特種設(shè)備使用登記證的，向這類壓力容器統(tǒng)稱為簡單壓力容器，這個(gè)即使自己想要去質(zhì)監(jiān)局報(bào)檢，質(zhì)監(jiān)局也不拒之門外不給報(bào)檢，沒有達(dá)到辦理特種設(shè)備的要求；

37KW以上的空壓機(jī)都需要辦理特種使用登記證，因?yàn)榭諌簷C(jī)的油氣桶已經(jīng)達(dá)到了需要強(qiáng)制性辦理特種設(shè)備的要求，因?yàn)橛蜌馔笆莾Υ鏉櫥偷?，機(jī)器的功率數(shù)也決定了空壓機(jī)需要去辦理特種設(shè)備使用登記證，正如我們的儲氣罐一樣，如果1立方10公斤以上的儲氣罐，不去辦理特種設(shè)備使用登記證，質(zhì)監(jiān)局也不會(huì)讓工廠繼續(xù)生產(chǎn)，這個(gè)是硬性的強(qiáng)制要求，必須去辦理，否則工廠將無法生產(chǎn)。辦理特種使用登記證的單位，就是在每個(gè)單位所在區(qū)，可以去辦理。

有些企業(yè)會(huì)圖省事考慮到自制空壓機(jī)儲氣罐，這個(gè)是萬萬不可以的，因?yàn)樵斐傻暮蠊麜?huì)很嚴(yán)重的，接下來小編介紹一下有關(guān)制作儲氣罐的條件。

不但光設(shè)計(jì)和制造需要許可證，儲氣罐壓力和容積大小如果超過1立方10公斤以上的話，安裝也是需要安裝資質(zhì)的，如果沒有安裝資質(zhì)，質(zhì)監(jiān)局檢驗(yàn)也是不合格的，儲氣罐出廠后都需要去當(dāng)?shù)氐馁|(zhì)監(jiān)局報(bào)檢，在檢驗(yàn)合格后才能投入使用。所以如果生產(chǎn)需要用到儲氣罐，還是找專門的制造儲氣罐的生產(chǎn)廠家購買。

空氣壓縮機(jī)是制造業(yè)的必需品，在購買時(shí)要考慮以下四個(gè)方面，才能確保是否適合自己，一起來了解一下有哪些內(nèi)容吧。

1.考慮排氣壓力和排氣量的大小。

空壓機(jī)的機(jī)油質(zhì)量和空壓機(jī)的壽命有直接的關(guān)系，在空壓機(jī)行業(yè)很多人會(huì)發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)油會(huì)變黑，這種情況就要值得重視，對于空壓機(jī)的影響還是較大的。

空壓機(jī)在使用的過程中避免不了磨損的情況，就算是別的設(shè)備使用久了也會(huì)出現(xiàn)這種情況，我們能做的就是防止其磨損，一般從以下；兩個(gè)方面進(jìn)行維護(hù)，下面小編詳細(xì)的介紹一下：

2、每次保養(yǎng)時(shí)，一定要?jiǎng)?wù)必確保做到位。切忌保養(yǎng)不徹底、不到位。

空氣壓縮機(jī)是制造行業(yè)的必需品，但使用中耗電量大?，F(xiàn)在空壓機(jī)可以改造成節(jié)能，如果你的空氣壓縮機(jī)具備以下兩點(diǎn)就要改造了。

一、空氣壓縮機(jī)效率低下

能源是人類社會(huì)賴以生存和發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。近年來，空氣壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速，但仍有許多企業(yè)在使用不達(dá)標(biāo)的壓縮空氣。因此，博萊特為幫助客戶降本增效，推動(dòng)工業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展，從技術(shù)節(jié)能、節(jié)能管理等各方面尋求突破，根據(jù)不同客戶的需求提供空氣壓縮機(jī)節(jié)能改造服務(wù)。

消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機(jī)的進(jìn)氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進(jìn)入空壓機(jī)。采用消聲坑道可使空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲大大降低，使用壽命也比一般消聲器長。

為什么空壓機(jī)要保養(yǎng)呢？看下本文，你就知道具體的原因是什么了，保養(yǎng)后的空壓機(jī)也能提高效率：

1、濾油器太臟：當(dāng)它們太臟的時(shí)候會(huì)因阻力，油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)會(huì)因冷卻光滑油缺乏而敏捷升溫，所以一旦有此情況就需要換濾芯。

5、斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機(jī)之間有一個(gè)斷油閥，當(dāng)斷油閥無法敞開時(shí)，因無油光滑及冷卻，壓縮機(jī)發(fā)動(dòng)后溫度敏捷上升，大概1分鐘擺布就會(huì)主動(dòng)停機(jī)。拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣斷的油閥，用手指悄悄撥動(dòng)閥桿，看能否前后推進(jìn)和能否輕松復(fù)位。如撥動(dòng)或回位艱難，則需進(jìn)一步將斷油閥崩潰。假如閥桿或閥孔有油垢，則需用細(xì)砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng)；假如繃簧拆斷或有異物卡信也會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng)，此刻需替換繃簧或清潔繃簧及繃簧座。

不了解壓縮機(jī)的可能不太清楚，但是了解的應(yīng)該很清楚壓縮機(jī)在試車前需要進(jìn)行空車運(yùn)轉(zhuǎn)，然后再進(jìn)行符合運(yùn)轉(zhuǎn)，空車運(yùn)轉(zhuǎn)的流程如下：

電機(jī)電流的大小，與負(fù)載，電壓有直接關(guān)系，負(fù)載不變，電壓太低，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)功率下降，扭矩變小，轉(zhuǎn)不動(dòng)，甚至堵轉(zhuǎn)。從而導(dǎo)致電流過大。螺桿空壓機(jī)采用預(yù)成套配置螺桿式空氣壓縮機(jī)，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機(jī)以其高效能、高效率、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)始終如一的為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。螺桿空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比，而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低或頻率降低時(shí)，轉(zhuǎn)速將下降，使螺桿空壓機(jī)排氣量減少。

12、空壓機(jī)空氣過濾器阻塞。處理方法：更換空氣過濾器。

空氣壓縮機(jī)種類繁多、型號較多，那么它們是按照什么來分的呢？今日我們就來了解一下，這樣后期在選購空氣壓縮機(jī)才不會(huì)不知所措：

空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。

容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機(jī)。

活塞式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。

滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。

雙極永磁變頻空壓機(jī)——自2014年后發(fā)展的新型節(jié)能產(chǎn)品，結(jié)合永磁變頻和雙極壓縮技術(shù)，具有很高的節(jié)能效率。

有些客戶在給空壓機(jī)維修的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)有的大力商要價(jià)較貴，這是為什么呢？接下來小編就分析一下原因：

購買空壓機(jī)要根據(jù)很多方面來考慮的，因?yàn)橐粋€(gè)好的空壓機(jī)可以省好多事、好多錢。那么，購買空壓機(jī)需要看哪些方面呢？一般有以下三點(diǎn)就可以啦。

1、能耗

永磁變頻空壓機(jī)，顧名思義永磁機(jī)組永不消磁的空氣壓縮機(jī)。優(yōu)質(zhì)的永磁變頻空壓機(jī)一般裝配高能永磁電機(jī)，該電機(jī)與普通調(diào)頻電機(jī)相比，節(jié)能性能更卓越。尤其在低速時(shí)，仍能保持很高的電機(jī)效率；更是在工業(yè)上應(yīng)用極為廣泛。因其利用空壓機(jī)潤滑系統(tǒng)通過油道對電機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻，全頻率范圍內(nèi)都能保證電機(jī)低溫運(yùn)行，防止系統(tǒng)高溫消磁 ，突破傳統(tǒng)風(fēng)扇冷卻電機(jī)模式，極大降低電機(jī)功耗，實(shí)現(xiàn)真正意義上的效能。

潤滑油是螺桿空壓機(jī)的必需品，就像人要吃飯一樣。潤滑油質(zhì)量的好壞會(huì)影響其運(yùn)行，有時(shí)候一些不注意的情況會(huì)但是潤滑油產(chǎn)生變質(zhì)。

制冷壓縮機(jī)油品變質(zhì)的危害：

根據(jù)每季度對潤滑油取樣，選用技術(shù)專業(yè)的實(shí)驗(yàn)儀器對潤滑油的各類理化指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，依據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果得出潤滑油可否再次應(yīng)用的匯報(bào)，根據(jù)報(bào)告進(jìn)行油品更換。

評估用氣設(shè)備的壓力需求，在保證生產(chǎn)的情況下盡量調(diào)低空壓機(jī)排氣壓力?？諌簷C(jī)排氣壓力密降低1bar，節(jié)能約7%～10%。

4. 調(diào)整不合理用氣行為

據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)，空壓機(jī)的電能利用率僅為10%左右，有90%左右轉(zhuǎn)換為熱能損失掉了，需對廠用氣動(dòng)設(shè)備進(jìn)行評估，能否改用電動(dòng)方式解決。同時(shí)也應(yīng)堅(jiān)決杜絕用壓縮風(fēng)做常規(guī)清掃工作。

新型干燥裝備用空壓風(fēng)余熱對壓縮空氣進(jìn)行干燥脫水，節(jié)能率超過80%。

1、乳白色的冷凝水不能說明含油量高，乳白色并非油溶解在水里，而是壓縮空氣溶解在水里，可以用一個(gè)干凈的礦泉水瓶接一部分冷凝水做一個(gè)小實(shí)驗(yàn)，沉淀靜置一會(huì)，冷凝水里面的乳白色就會(huì)消失。

現(xiàn)如今市場上空壓機(jī)種類繁多，但是在購買空壓機(jī)最忌諱的就是耗油，有哪些方法可以判斷雙螺桿空壓機(jī)耗不耗油呢？

1、對于自帶疏水器的機(jī)器，比如阿特拉斯·科普柯、英格索蘭、壽力、復(fù)盛、優(yōu)耐特斯等品牌的部分空壓機(jī)，從疏水器排水口取樣，將水排出盛放在一個(gè)干凈的容器里沉淀數(shù)分鐘，然后觀察是否有點(diǎn)狀或是油膜狀機(jī)油聚集在容器水的表面。一般未沉淀前，取樣的水多數(shù)會(huì)呈乳白色，在迎著光觀察時(shí)僅有少許稀薄的五彩斑斕的油花，如果水上面漂浮的機(jī)油較多，則說明油耗偏高。

前面有些文章有介紹過，在選購空壓機(jī)需要注意的事項(xiàng)，了解相關(guān)知識，可以選出適合自己公司的空壓機(jī)，有什么不懂的皆可向博萊特空壓機(jī)生產(chǎn)廠家了解：

博萊特公司成立與1999年。于2006年成為擁有140多年成功歷史的瑞典阿特拉斯.科普柯集團(tuán)的全資子公司。博萊特公司在設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、檢測、銷售和服務(wù)等所有業(yè)務(wù)環(huán)境均獲得了集團(tuán)指導(dǎo)， 嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過十多年發(fā)展已成長為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先者和行業(yè)著名品牌。
博萊特空壓機(jī)在裝備、技術(shù)和管理上全面引進(jìn)了先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格的產(chǎn)品開發(fā)流程，精益化的生產(chǎn)和管理體系，一流的生產(chǎn)和測試設(shè)備，使新設(shè)計(jì)的品牌空氣壓縮機(jī)的性能和品質(zhì)獲得了質(zhì)的提升。從2009年開始，公司全面推出了新的固定式定頻和變頻螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)品系列，新產(chǎn)品覆蓋排氣量0.7-65m3/min，功率5.5-560kW，排氣壓力5-13bare的寬廣范圍，不僅技術(shù)先進(jìn)，而且在性能和配置上，充分考慮了中國用戶的使用環(huán)境和特點(diǎn)，以可靠、耐用和高性價(jià)比著稱，極好地滿足了中國用戶的需求。
經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，博萊特空壓機(jī)獲得了廣泛的市場認(rèn)可和贊譽(yù)，已經(jīng)成為中國空氣壓縮機(jī)行業(yè)的佼佼者。它不僅獲得了權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)勞氏的ISO9001認(rèn)證，而且還獲得環(huán)保，安全，電氣等方面的多種國際認(rèn)證。
博萊特空壓機(jī)將根據(jù)市場需求不斷推出新型的空氣壓縮機(jī)及壓縮空氣后處理產(chǎn)品，并將積極關(guān)注安全和節(jié)能環(huán)保的訴求，努力成為廣大客戶和合作者長期、穩(wěn)定且負(fù)責(zé)任的商業(yè)伙伴。正如博萊特的品牌承諾所說：“美好生活 共同創(chuàng)造”。

選購空壓機(jī)還要看空壓機(jī)的馬達(dá)功率，馬達(dá)功率也能影響空壓機(jī)的好壞，空壓機(jī)的效率與空壓機(jī)的實(shí)際出風(fēng)量和馬達(dá)所消耗的功率有關(guān)。

實(shí)際出風(fēng)量會(huì)因測試方法和表示方法不同而在數(shù)值上有很大差異，在考察空壓機(jī)的馬達(dá)功率時(shí)同樣有類似的情況。同時(shí)，空壓機(jī)的效率還與馬達(dá)服務(wù)系數(shù)，馬達(dá)效率等相關(guān)。

1、特定壓力之軸馬力人們常用比能（Specific energy）單位出氣量之動(dòng)力消耗來衡量空壓機(jī)效率，這里的動(dòng)力消耗說的是特定壓力之軸馬力，意思是空壓機(jī)出口壓力達(dá)到一定壓力點(diǎn)時(shí)，空壓機(jī)主軸所消耗之動(dòng)力。由于不同廠家選定的壓力點(diǎn)不一樣，因而標(biāo)示的軸馬力值也不一樣。

2、服務(wù)系數(shù)（Service Factor）空壓機(jī)的馬達(dá)功率指的是馬達(dá)的名義馬力或額定功率，但這并不等于馬達(dá)實(shí)際消耗的功率。對于歐洲和中國國內(nèi)的廠家，馬達(dá)實(shí)際動(dòng)力消耗一般要小于名牌上的額定功率，而美國的制造廠家在習(xí)慣上都配用較小的馬達(dá)，其服務(wù)系數(shù)較大如1.25, 而在全負(fù)載時(shí)，馬達(dá)出力可以超過銘牌的15%， 如標(biāo)識為100HP的馬達(dá)，其實(shí)際出力可能超過115HP。

這使得“馬達(dá)的實(shí)際動(dòng)力消耗一定小于馬達(dá)銘牌上的額定功率這一老規(guī)則被打破了”。因此，一般而言，對于同馬力的空壓機(jī)，歐洲品牌的風(fēng)量數(shù)據(jù)比美國品牌的風(fēng)量數(shù)據(jù)小，原因如上。現(xiàn)在有些歐洲品牌的制造廠家已經(jīng)開始效仿美國的做法了。