博萊特-20年專注空壓機(jī)制造
世界500強(qiáng)企業(yè)-專注空壓機(jī)產(chǎn)品
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空壓機(jī)被廣泛應(yīng)用,今天小編就淺談一下空壓機(jī)雙變頻一體機(jī)的六大優(yōu)點(diǎn)。
1、硬件配置更完善:變頻系統(tǒng)提供了空壓機(jī)整體電控方案,除主機(jī)變頻和風(fēng)機(jī)變頻外,還提供了電機(jī)散熱風(fēng)機(jī)電源,空壓機(jī)工作所需AC220V和DC24V電源,溫度壓力雙冗余設(shè)計(jì),支持?jǐn)U展聯(lián)控和輸入電量統(tǒng)計(jì)模塊等。
2、安裝調(diào)試更便捷:系統(tǒng)接線清晰明了,美觀簡(jiǎn)單。調(diào)試步驟采用指引式的出廠調(diào)試和一鍵設(shè)定功能參數(shù),規(guī)范了出廠調(diào)試的一致性,大幅降低了調(diào)試時(shí)間,有效保障了整機(jī)出廠的可靠性與穩(wěn)定性。6、優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):變頻器集合了幾乎所有電控功能于一身,整機(jī)尺寸大幅縮小,空壓機(jī)裝機(jī)尺寸降至更小。另外,該系統(tǒng)還有豐富的選配功能、外擴(kuò)電表功能、多機(jī)聯(lián)控功能、物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能等優(yōu)點(diǎn)。
“食以水為先”,水質(zhì)好壞直接影響人們的身體健康。通常,每個(gè)地區(qū)都有當(dāng)?shù)毓┧畯S,為提高城市供水水質(zhì),各地水廠對(duì)水處理增強(qiáng)方面有著極高的要求。空壓機(jī)在污水處理行業(yè)的作用:水廠污水處理過(guò)程中,空壓機(jī)主要提供氣動(dòng)元件,為所有氣動(dòng)元件提供氣源,同時(shí)向?yàn)V池底部曝氣,使濾池內(nèi)部充分?jǐn)嚢琛?
3.空壓機(jī)冷卻潤(rùn)滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體??諌簷C(jī)機(jī)油要定期更換,以確保機(jī)油的質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題。
4.維修及更換空氣過(guò)濾器或進(jìn)氣閥時(shí)要規(guī)范操作,以防不慎有雜物落入空壓機(jī)主機(jī)腔內(nèi)。操作時(shí)將主機(jī)入口密封,操作完畢后,要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈,確定無(wú)任何問(wèn)題,才能開機(jī)。
單臺(tái)設(shè)備就已經(jīng)有如此明顯的節(jié)能效益,對(duì)于整個(gè)水泥廠房的壓縮空氣系統(tǒng)來(lái)說(shuō),那將是多大的一筆開銷。新泰中聯(lián)水泥的領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)機(jī)立斷,聯(lián)系到了阿特拉斯·科普柯的工程師以及我們的授權(quán)經(jīng)銷商,希望我們能夠?qū)諌赫痉康脑O(shè)備進(jìn)行一次能耗測(cè)試,并且針對(duì)數(shù)據(jù)情況設(shè)計(jì)出空壓站整體節(jié)能替換方案。
目前,博萊特空壓機(jī)BLW無(wú)油系列已平穩(wěn)運(yùn)行數(shù)月,運(yùn)行效果得到了客戶的肯定。
空壓機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不同的狀況,有的是小狀況,有的是大狀況。有的不用停機(jī),但是空壓機(jī)出現(xiàn)以下六大狀況必須停機(jī),否則后果很嚴(yán)重:
無(wú)油空壓機(jī)并非是不含油的,它只是一種油量很少的空壓機(jī),一般可以分為三種類型:水滑型、干磨型、往復(fù)式等這三種類型,那么這三種有什么區(qū)別呢?我們一起來(lái)了解一下:
1、水潤(rùn)滑式
由于無(wú)油空氣壓縮機(jī)采用不銹鋼和陶瓷復(fù)合轉(zhuǎn)子,所以其動(dòng)力軸承系統(tǒng)為全無(wú)油形式。而目因?yàn)閲娝山档驮O(shè)備轉(zhuǎn)速,所以,水潤(rùn)滑無(wú)油空壓的容積效率較高。
2、干磨式
干磨無(wú)油空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其螺桿轉(zhuǎn)子通過(guò)高速膨脹產(chǎn)生氣體壓縮,而干磨無(wú)油空氣壓縮機(jī)的螺桿上則噴有樹脂類物體,從而保護(hù)螺桿在高速摩擦中不會(huì)受到損傷。
3、往復(fù)式
微型往復(fù)式無(wú)油空氣壓縮機(jī)電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng),對(duì)稱分布曲柄搖桿機(jī)械結(jié)構(gòu)。往復(fù)無(wú)油空氣壓縮機(jī)單軸雙缸結(jié)構(gòu)的布置可以使設(shè)備的氣流在額定范圍內(nèi)轉(zhuǎn)速為單缸的兩倍,從而很好地解決單缸壓縮機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲。
無(wú)油空氣壓縮機(jī)是一種性能較好的空氣壓縮機(jī),其分類如上。當(dāng)然不同行業(yè)對(duì)無(wú)油空氣壓縮機(jī)的要求也會(huì)有所不同,可根據(jù)生產(chǎn)情況選。
空壓機(jī)對(duì)環(huán)境溫度要求極高,若溫度過(guò)低會(huì)對(duì)其產(chǎn)生哪些影響呢?快來(lái)和小編一起讓來(lái)了解一下吧,這樣才可以避免后期故障。
1、冷空氣對(duì)潤(rùn)滑油路的影響
油路系統(tǒng)是空壓機(jī)循環(huán)系統(tǒng)中的重要部分,在正常運(yùn)行過(guò)程中,油路系統(tǒng)因?yàn)闄C(jī)器的旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生摩擦,摩擦所產(chǎn)生的熱量會(huì)使?jié)櫥偷臏囟壬?。低氣溫?duì)需要冷卻的油路系統(tǒng)是非常有益的。但對(duì)于備用設(shè)備或常年不啟動(dòng)的空壓機(jī),在低氣溫再次啟動(dòng)時(shí),油路可能會(huì)因?yàn)榈蜏囟褂脻?rùn)滑油產(chǎn)生凝結(jié),如此啟動(dòng)就會(huì)出故障,所以這就要對(duì)油路系統(tǒng)進(jìn)行檢查,查看潤(rùn)滑油是否處在正常狀態(tài)。開啟空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、干燥機(jī)的自動(dòng)排水閥。使空氣和冷凝水玩完全排空后關(guān)閉。
永磁變頻空壓機(jī)比一般的空壓機(jī)優(yōu)勢(shì)更廣,使用更便捷,受2022年大眾的好評(píng)。自從上世以來(lái)永磁變頻空壓機(jī)的發(fā)展行情如何。
“隨著空氣壓縮機(jī)行業(yè)的研發(fā)水平、設(shè)計(jì)水平、制造水平、檢驗(yàn)、試驗(yàn)水平、運(yùn)轉(zhuǎn)水平及服務(wù)水平的提高,國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)正逐步減少對(duì)國(guó)外產(chǎn)品的依賴,國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程進(jìn)一步提升。 據(jù)第三方機(jī)構(gòu)發(fā)布的《2014-2022年國(guó)內(nèi)空氣壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》中顯示:空氣壓縮機(jī)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要的作用,將帶動(dòng)鋼鐵化工、礦山冶金、電子電力、軍工航天等重要行業(yè)的進(jìn)步。
隨著能源工業(yè)的發(fā)展,壓縮機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)得以不斷向前方發(fā)展。永磁變頻空壓機(jī)就是空氣壓縮機(jī)中技術(shù)含量較高較新型的空氣壓縮機(jī)。空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)集中度逐漸提高,逐漸形成了一批當(dāng)先企業(yè),未來(lái),具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)、節(jié)能優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)將不斷增多,這些企業(yè)通過(guò)行業(yè)整合不斷提高競(jìng)爭(zhēng)力。
1.通過(guò)無(wú)油空壓機(jī)生產(chǎn)的壓縮空氣就是無(wú)油的
隨著用戶對(duì)壓縮空氣氣源品質(zhì)的要求的提高,無(wú)油空壓機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用在一些對(duì)于壓縮空氣氣源品質(zhì)要求較高的行業(yè)。雖然在壓縮腔體內(nèi)中不使用油,油不會(huì)與壓縮的空氣接觸,但是無(wú)法去除大氣中本身含有的油蒸氣,這使得壓縮后的空氣中仍會(huì)含有少量的油類雜質(zhì),經(jīng)測(cè)量,無(wú)油空壓機(jī)所產(chǎn)壓縮空氣中的油含量于所處地域與大氣質(zhì)量、空壓機(jī)房環(huán)境、壓縮機(jī)內(nèi)潔凈程度都有非常密切的關(guān)系
2.無(wú)油空氣壓縮機(jī)不使用油
雖然在壓縮空氣的過(guò)程中不使用油來(lái)于空氣接觸,但仍然會(huì)使用油來(lái)冷卻壓縮機(jī)并潤(rùn)滑運(yùn)作部件,以使得壓縮機(jī)正常穩(wěn)定運(yùn)行。
3.無(wú)油空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣是無(wú)污染的
大氣中存在許多污染物,包括粉塵、水蒸氣、油蒸氣、微生物等。無(wú)油空壓機(jī)所產(chǎn)壓縮空氣僅能確保壓縮工程中不帶入油到壓縮空氣內(nèi),但不能去除空氣中本身的雜志。這意味著無(wú)油壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣不一定是無(wú)污染的,需要使用空氣處理產(chǎn)品可以幫助將污染降低到所需水平。
4.無(wú)油空壓機(jī)不需要空氣處理產(chǎn)品
如第3點(diǎn)所描述,無(wú)油空壓機(jī)所產(chǎn)壓縮空氣的氣體品質(zhì)很大一部分受制于環(huán)境,因此用戶需要根據(jù)自己對(duì)壓縮空氣品質(zhì)的需求,配置相對(duì)應(yīng)的后處理設(shè)備,以滿足自身對(duì)壓縮空氣品質(zhì)的需求。
5. 無(wú)油螺桿空壓機(jī)的成本低
空調(diào)壓縮機(jī)的工作腔是汽缸,從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過(guò)程;空調(diào)壓縮機(jī)到最低位置時(shí),汽缸吸滿蒸氣;而活塞轉(zhuǎn)而向上,這時(shí)吸、排汽門都關(guān)閉,汽缸容積縮小,蒸氣被壓縮,一直壓縮到排汽壓力為止;當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)的壓力達(dá)到一定值時(shí),排汽閥開啟,活塞繼續(xù)上移,蒸氣排出,一直到活塞上移到最高位置時(shí),排汽結(jié)束。
為了空調(diào)壓縮機(jī)的防止活塞與吸排汽閥碰撞,活塞上移到上止點(diǎn)時(shí),活塞與汽缸頂部之間留有一定間隙,稱其為余隙;當(dāng)活塞轉(zhuǎn)而向下運(yùn)動(dòng)時(shí),排汽結(jié)束時(shí)留在余隙內(nèi)的高壓蒸氣阻止吸汽閥開啟,吸汽不能開始;這時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)的余隙內(nèi)的蒸氣隨著活塞下移而進(jìn)行膨脹,一直膨脹到吸汽壓力以下時(shí)才結(jié)束;吸汽閥開啟,隨著活塞往下運(yùn)動(dòng)而吸汽,一直進(jìn)行到活塞下移到活塞下止點(diǎn)為止;這就是空調(diào)壓縮機(jī)工作原理的全部過(guò)程。
汽車空調(diào)壓縮機(jī):
1.汽車空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)含量高、工作可靠,與固定排量壓縮機(jī)相比,具有無(wú)氟環(huán)保、運(yùn)行平穩(wěn);
2.汽車空調(diào)壓縮機(jī)排量無(wú)級(jí)可變、制冷快、噪聲小、節(jié)能節(jié)油等諸多優(yōu)點(diǎn)。
3.汽車空調(diào)壓縮機(jī)具有體積小、重量輕、噪聲低、振動(dòng)小、可靠性好、汽車空調(diào)壓縮機(jī)的壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
4.汽車空調(diào)壓縮機(jī)排量覆蓋范圍廣,安裝形式多,適合多種車型安裝需要。
空壓站設(shè)計(jì)階段
離心式空壓站的系統(tǒng)設(shè)計(jì)目前還處在比較粗放的階段,主要體現(xiàn)在:
1) 產(chǎn)氣量與需求量不匹配
一個(gè)空壓站的氣量,在設(shè)計(jì)階段時(shí)會(huì)統(tǒng)計(jì)用氣點(diǎn)、乘以同時(shí)使用系數(shù)等數(shù)據(jù)等,已經(jīng)留有充足的余量,但實(shí)際采購(gòu)時(shí)要滿足最大、最不利工況這一指標(biāo),加上離心機(jī)選型的因素,因此從實(shí)際結(jié)果看,實(shí)際用氣大多小于采購(gòu)的壓縮機(jī)產(chǎn)氣量,再加實(shí)際用氣波動(dòng)、各品牌離心機(jī)調(diào)節(jié)能力的差別,離心機(jī)會(huì)發(fā)生階段性放空。
2) 排氣壓力與用氣壓力不匹配
很多離心機(jī)空壓站都只有1~2個(gè)壓力管網(wǎng),以滿足最高壓力點(diǎn)為基準(zhǔn)選擇離心機(jī),但實(shí)際上,最高壓力點(diǎn)氣量需求占比很小,或者有更多低壓力的用氣點(diǎn),需要通過(guò)下游減壓閥來(lái)降壓使用,根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù),離心機(jī)每降低1barg 排氣壓力,總運(yùn)行能耗可降低8%。
3) 壓力不匹配對(duì)機(jī)器的影響
離心機(jī)只有運(yùn)行在設(shè)計(jì)點(diǎn)時(shí)效率才最高,舉例來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)排氣壓力8barg 的機(jī)器,實(shí)際排氣壓力在5.5barg , 則要參考6.5barg的實(shí)際運(yùn)行功耗。
4) 空壓站管理不到位
用戶認(rèn)為只要是穩(wěn)定供氣保證生產(chǎn),其他都可以先放一放,以上提到的問(wèn)題,或者說(shuō)節(jié)能點(diǎn),都會(huì)被忽略,那么,實(shí)際運(yùn)行的能耗就會(huì)遠(yuǎn)高于理想狀態(tài),而這種理想狀態(tài),原本可以通過(guò)前期更細(xì)致的計(jì)算,對(duì)實(shí)際用氣波動(dòng)的模擬,更詳細(xì)的氣量、壓力劃分、更準(zhǔn)確的選型搭配去實(shí)現(xiàn)。
測(cè)試法——檢查現(xiàn)有空氣壓縮機(jī)氣量
如何測(cè)驗(yàn)現(xiàn)有空氣壓縮機(jī)氣量
定時(shí)泵氣試驗(yàn)是一種比較容易精確的檢查現(xiàn)有空氣壓縮機(jī)氣量或輸出的方法,這將有助于判斷壓縮空氣的短缺不是由于機(jī)器的磨損或故障所造成的。
下面是進(jìn)行定時(shí)泵氣試驗(yàn)的程序:
A.儲(chǔ)氣罐容積,立方米
B.壓縮機(jī)儲(chǔ)氣罐之間管道的容積立方米
C.(A和B)總?cè)莘e,立方米
D.壓縮機(jī)全載運(yùn)行
E.關(guān)閉儲(chǔ)氣罐與工廠空氣系統(tǒng)之間的氣閥
F.儲(chǔ)氣罐放氣,將壓力降至0.48MPa(G)
G.很快關(guān)閉放氣閥
H.儲(chǔ)氣罐泵氣至0.69MPa(G)所需要的時(shí)間,秒
現(xiàn)在你已有了確定現(xiàn)有壓縮機(jī)實(shí)際氣量所需要的數(shù)據(jù),公式是:
V(P2-P1)60
C=---------------------------
(T)PA
式中,
C=壓縮機(jī)氣量,m3/min
V=儲(chǔ)氣罐和管道容積,m3 (C項(xiàng))
P2=最終卸載壓力,MPa(A)(H項(xiàng)+PA)
P1=最初壓力,MPa(A) (F項(xiàng)+PA)
PA=大氣壓力,MPa(A)(海平面上為0.1MPa)
T= 時(shí)間, s
如果試驗(yàn)數(shù)據(jù)的計(jì)算結(jié)果與空氣壓縮機(jī)的額定氣量接近,你可以較為肯定,空氣系統(tǒng)的負(fù)荷太高,從而需要增加供氣量。
誤區(qū)一:全系統(tǒng)壓力增加可以提高生產(chǎn)力水平
錯(cuò)!這可能導(dǎo)致您設(shè)施的另一個(gè)區(qū)域的壓力太大或太小。有效的操作是根據(jù)具體應(yīng)用增加和減少壓力。
誤區(qū)二:無(wú)油空氣是“最”好的空氣
大誤區(qū),這取決于您應(yīng)用的空氣純度要求。如果應(yīng)用需要極高的空氣純度,或者在污染威脅太大的應(yīng)用中,無(wú)油空氣壓縮機(jī)可能是不錯(cuò)的選擇。
誤區(qū)三:壓縮空氣非常昂貴
誤區(qū)!與任何電源(包括電池)一樣,壓縮空氣可能很昂貴。但是,通過(guò)定期維護(hù),能量回收,根據(jù)您的應(yīng)用選擇合理的設(shè)備以及保持壓縮機(jī)技術(shù)的不斷更新,可以大大降低壓縮空氣成本。
誤區(qū)四:不需要常規(guī)空氣壓縮機(jī)維護(hù)
錯(cuò)!。您的空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)需要定期維護(hù)和維護(hù),以確保設(shè)備可以在良好的水平下運(yùn)行。延長(zhǎng)或超出工廠建議的維護(hù)時(shí)間將增加壓縮機(jī)損壞的可能性,甚至可能導(dǎo)致停止生產(chǎn)。
誤區(qū)五:使用壓縮空氣清潔工作空間是安全的
誤區(qū)!空氣壓縮機(jī)不是真空吸塵器;它們不會(huì)吸收任何污垢和碎屑,而是會(huì)在高速下重新分布顆粒??赡軙?huì)導(dǎo)致家具和墻壁上出現(xiàn)裂縫和小孔,甚至造成人身傷害。
誤區(qū)六:修補(bǔ)空氣泄漏,而不是修復(fù)它們,是一種有效的解決方法。
空氣泄漏是一個(gè)需要徹底修理的大問(wèn)題。通過(guò)這些泄漏損失的空氣降低了效率并提高了成本。請(qǐng)記住,您可能沒(méi)有意識(shí)到系統(tǒng)中的所有泄漏 - 特別是如果它們沒(méi)有發(fā)出嘶嘶聲。
誤區(qū)七:選擇壓縮機(jī)時(shí),壓力是最重要的因素。
實(shí)際上,在選擇最適合您應(yīng)用的空氣壓縮機(jī)時(shí),必須考慮壓力和流量。
誤區(qū)八:壓縮空氣很臟
相比之下,壓縮空氣通常是更清潔的 - 特別是添加壓縮空氣輔助設(shè)備,如過(guò)濾器,干燥器和排水管,以及會(huì)定期維護(hù)。
誤區(qū)九:通用和制造商的更換零件之間沒(méi)有區(qū)別。
并不是的,制造商銷售的更換零件是根據(jù)您的特定單元生產(chǎn)的,這些通用零件僅供一般使用。使用非專門為您的機(jī)器制造的部件可能會(huì)降低其性能,縮短維修間隔,與其他系統(tǒng)組件不兼容,甚至無(wú)效保修。
誤區(qū)十:使用VSD(變速驅(qū)動(dòng)器)會(huì)增加油的攜帶量。
增加油攜帶的兩個(gè)主要原因是壓力較低和溫度較高。阿特拉斯·科普柯的VSD技術(shù)并沒(méi)有為此做出“貢獻(xiàn)”。
雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)的其它幾個(gè)重要參數(shù)
螺桿空壓機(jī)主機(jī)的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)理論上是沒(méi)有限制的,但是在實(shí)際應(yīng)用中,考慮多種因素后的選擇方案一般集中在3:3~10:11之間。最常用的是:3:4、4:5、4:6、5:6、5:7、6:8,尤其是4:6和5:6的方案在螺桿空壓機(jī)中最為普遍,在一般的螺桿空壓機(jī)中趨于采用5:6的齒數(shù)組合,在常規(guī)的制冷螺桿壓縮機(jī)中,趨于采用5:7的齒數(shù)組合。
PS.在螺桿空壓機(jī)很多的營(yíng)銷文件中,各使用4:6和5:6齒數(shù)比主機(jī)的廠商互相傾軋,大打口水戰(zhàn)。實(shí)際上這兩種齒數(shù)比各有千秋,就看側(cè)重于哪一方面,不必太多糾結(jié)于此。
陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合時(shí),陽(yáng)轉(zhuǎn)子主動(dòng)陰轉(zhuǎn)子從動(dòng),陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒需要更好的剛性。所以,陽(yáng)轉(zhuǎn)子需要有較大的直徑,陽(yáng)轉(zhuǎn)子比陰轉(zhuǎn)子齒數(shù)都少一些。
當(dāng)然,選擇轉(zhuǎn)子的齒數(shù)和轉(zhuǎn)子的材質(zhì)、長(zhǎng)徑比以及所需要達(dá)到的排氣壓力有關(guān)。
問(wèn):螺桿空壓機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)子直徑和長(zhǎng)徑比
答:
主機(jī)轉(zhuǎn)子的直徑,這個(gè)在營(yíng)銷中通常被用來(lái)說(shuō)明自家產(chǎn)品物有所值。主要的理論依據(jù)是“螺桿壓縮機(jī)的容積流量與轉(zhuǎn)子直徑的平方成正比”。所以通常的營(yíng)銷說(shuō)法是:直徑大的主機(jī)容積流量大,故此轉(zhuǎn)速可以很低,機(jī)器更會(huì)經(jīng)久耐用。
這種說(shuō)法只要稍有辯證思維的人不難看出破綻:既然主機(jī)直徑大流量大,為何還降低轉(zhuǎn)速來(lái)滿足較低流量?更可能的情況是,這個(gè)流量段沒(méi)有適當(dāng)?shù)闹鳈C(jī)使用,只能大一規(guī)格的主機(jī)降低性能來(lái)使用以達(dá)到需求。
事實(shí)上,比較轉(zhuǎn)子直徑這一單獨(dú)參數(shù),并不足以得出主機(jī)優(yōu)越與否的結(jié)論。更多的,轉(zhuǎn)子直徑的確立是為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化而不斷平衡妥協(xié)的結(jié)果。
目前轉(zhuǎn)子直徑范圍在40~845mm之間。但絕大多數(shù)的轉(zhuǎn)子直徑都小于300mm。原因一是加工成本過(guò)高,二是適用面窄,多臺(tái)并聯(lián)或采用離心機(jī)實(shí)現(xiàn)大流量更為可行。
轉(zhuǎn)子直徑的大小,一家主機(jī)廠并沒(méi)有太多的規(guī)格。在最佳轉(zhuǎn)速(齒頂速度)下,用盡量少的轉(zhuǎn)子直徑規(guī)格來(lái)滿足盡量廣泛的容積流量范圍,是所有主機(jī)廠的原則。通常在一個(gè)轉(zhuǎn)子直徑的規(guī)格下,采用多個(gè)不同的長(zhǎng)徑比,以實(shí)現(xiàn)覆蓋盡量寬泛的容積流量需求。
所謂轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)徑比即轉(zhuǎn)子的工作段長(zhǎng)度與陽(yáng)轉(zhuǎn)子直徑的比值,長(zhǎng)徑比通常在0.9~2.0。在同一轉(zhuǎn)子直徑下,采用較高的長(zhǎng)徑比利于降低制造成本,以便制造容積流量大的主機(jī)。在同一轉(zhuǎn)子直徑下,采用較小的長(zhǎng)徑比可承受的壓力差更高,可以達(dá)到更高的排氣壓力。
承受更高壓力差還與機(jī)體結(jié)構(gòu)、所用材料有關(guān)。比如灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼等不同材料。主要考慮的因素是轉(zhuǎn)子的剛度和機(jī)械變形,長(zhǎng)徑比大的主機(jī)對(duì)這方面的要求將更高。
材料好轉(zhuǎn)子長(zhǎng)徑比可以大一點(diǎn),直徑自然可以做小一點(diǎn),細(xì)長(zhǎng)。而如果材料差一些,轉(zhuǎn)子長(zhǎng)徑比就只能小一些,轉(zhuǎn)子直徑自然就大了,粗短。那,比較轉(zhuǎn)子直徑還有什么意義?
問(wèn):螺桿空壓機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)速和齒頂速度
答:
說(shuō)到螺桿空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速,一般非專業(yè)的只會(huì)想到電機(jī)轉(zhuǎn)速多少多少,再專業(yè)一點(diǎn)的,可能知道通過(guò)齒輪增減速,陽(yáng)轉(zhuǎn)子的實(shí)際轉(zhuǎn)速。那么,主機(jī)的轉(zhuǎn)速是如何確定的呢?
轉(zhuǎn)速的確定都指向一個(gè)指標(biāo),即主機(jī)的齒頂速度。何謂齒頂速度?即陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒頂圓周速度值。此值與轉(zhuǎn)子型線、壓力差、壓力比、容積流量、氣體性質(zhì)、間隙、運(yùn)行方式等因素有關(guān),主機(jī)在某一最佳齒頂速度下,其壓縮效率最高,如偏離此最佳齒頂速度,很多情況雖然不會(huì)立即產(chǎn)生機(jī)械破壞或者失效,但將導(dǎo)致效率降低、噪音和振動(dòng)增大。
整機(jī)廠在整機(jī)設(shè)計(jì)時(shí),依據(jù)主機(jī)廠提供的性能規(guī)格書,通過(guò)選取不同極數(shù)的電機(jī),搭配傳動(dòng)裝置來(lái)確保齒頂速度在最佳齒頂速度范圍內(nèi),達(dá)成某一流量、壓力的機(jī)型配置。當(dāng)然,現(xiàn)在整機(jī)廠并不需要做齒頂速度的計(jì)算,陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和齒頂速度是一一對(duì)應(yīng)的,只需要根據(jù)主機(jī)廠提供的性能曲線表選擇合適的陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速即可。
噴油螺桿的齒頂轉(zhuǎn)速通常在10~50m/s,無(wú)油螺桿范圍大約為50~100m/s。陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速噴油螺桿通常在700~10000rpm,無(wú)油螺桿通常在3000~20000rpm。